Их карьере угрожает крах

Росавиация уверена: заниматься со студентами в образовательном учреждении не имеют права, хотя ведомство три года назад само одобрило их программу обучения. Дело уже дошло до суда.

После выпуска Павел Семченко решил устроиться в солидную авиакомпанию. Успешно пройдя собеседование и экзамены, услышал в свой адрес отказ: его удостоверение собиралась аннулировать Росавиация.

- Действительно, в стране недостаток пилотов, они и так отсюда уезжают, если их ещё стимулировать аннулированием пилотских, то этот процесс только усилится, - говорит Павел СЕМЧЕНКО, выпускник Челябинского лётного училища гражданской авиации.

В августе прошлого года Росавиация заявила училищу, что помимо лицензии оно должно иметь особый сертификат. И теперь якобы деятельность ссуза - нелегальна. Прокуратура и министерство образования, сославшись на законы, это опровергли. Но у генпрокуратуры - своё мнение.

- Должны на основании воздушного кодекса ст.8.54 иметь сертификат. Но сертификат-то, простите, он относится к правилам, по которым идёт обучение специалистов. Не может студент быть специалистом! - уверен Александр МАТУСЕВИЧ, директор Челябинского лётного училища гражданской авиации.

По словам студентов, Росавиация предложила им заново поступать - в заведения ведомства. Вот только дисциплины и время обучения останутся теми же. И за это курсанты ещё должны заплатить - три с половиной миллиона рублей. Хотя, как говорят пилоты, челябинское училище славится качеством образования.

- Именно это лётное училище и выбиралось изначально при поступлении, исходя из того, что выпускники трудоустраиваются и работодатели очень хорошо отзываются о квалификации выпускников из Челябинска, - отмечает Алексей ШАТАЛОВ, студент 2 курса Челябинского лётного училища гражданской авиации.

И это неудивительно: материальная база, уверяют в училище, лучшая - во всем федеральном округе. К подготовке будущих пилотов подходят с особой тщательностью.

Чтобы полетать на настоящих самолётах, курсанты сначала проходят теорию, а потом - учатся на тренажёрах. И только успешно сдавшие экзамены могут наконец-то взмыть в небо. Но пока судебное решение не вступило в силу, курсы обучения до сих пор продолжаются.

Лётное училище уже несколько месяцев судится с Росавиацей. Ведь последняя, считают в ссузе, не имеет права аннулировать пилотские удостоверения: причём уже четыре года. Да и приостанавливать работу ссуза, уверены, нет оснований. Однако суд решил иначе, полностью приняв точку зрения Росавиации. Но на этом, говорят в училище, точка не поставлена. Они намерены подавать апелляцию и восстанавливать свои права.