Накануне 9 мая, со станции Челябинск - Главный, в путь отправился ретро-поезд "Победа". Пассажирами необычного состава, следовавшего из столицы Южного Урала до Кыштыма, стали труженики тыла и ветераны труда.
Этот паровоз машинисты ласково называют "лебедянка". И признаются: равных ему, даже спустя 72 года, найти вряд ли получится. Простой в своей конструкции, но требующий постоянного физического труда - он работает на угле и, соответственно, на паровой тяге.
Сергей ФЕДЯКОВ, кочегар: "Паровоз пятьдесят шестого года выпуска, при этом их начали выпускать с сорок шестого года, номер его, как видите. За столько лет их было многовыпущено. Эта техника надёжнее современной, но и ездить в ней интереснее".
На железной дороге Диана Петровна проработала 30 лет. Вручную меняла многокилограммовые рельсы и с лёгкостью управлялась костыльным молотком. Но большинство своих наград ветеран получила за свою работу в тылу. Когда, будучи ещё девятилетней девочкой, трудилась не покладая рук на благо фронта.
Диана КРАСНОСЛОБОДЦЕВА, труженница тыла: "Всё на фронт отправляли. Яички, 50 штук яиц. Кур держишь - 50 штук, корову - 50 литров молока, всё на фронт. 40 килограммов мяса, держишь - не держишь корову, есть мясо или нет - всё на фронт. Шерсть пряли, вязали варежки и тоже на фронт отправляли. Ой, как встречали, как встречали, обнимались, целовались, плакали, что война закончилась".
Сегодня, вместе со своими коллегами, Диана Петровна - почётный пассажир поезда "Победа". А это значит, что под фронтовые песни, стук колёс и быстро меняющийся пейзаж за окном, они вновь будут вспоминать военные годы и ту далёкую, победную весну.
Анастасия Мельникова, Егор Голубкин, СТС - Челябинск.
